水泵及管路系统与故障诊断的关系

消防车上的消防泵的管路系统主要分为供水管路系统和供泡沫管路系统，供水管路系统主要包括吸水和进水管路系统、出水管路系统和冷却水管路系统等；泡沫管路系统分为内吸泡沫管路系统和外吸泡沫管路系统。在管路系统故障诊断时，一般用排除法逐次判断故障原因。

例如：若某消防泵引不上水，则应在排除引水装置有问题的情况下，应检查进水管、吸水管本身及连接处的密封性，因为进水管、吸水管等部件与水泵的引水性能直接有关。

1.消防泵与故障诊断的关系

消防泵的匹配、安装位置、固定、运转操作、维护保养同各种故障有直接的关系。

（1）消防泵匹配

消防泵要同发动机和取力器，在消防泵额定工况点，根据消防泵驱动转速和功率要求、发动机输出功率和转速范围、取力器输出扭矩和速比等，达到优的匹配。即要满足不大于65%的发动机功率使用率，也要尽量降低发动机的匹配转速，以使发动机有充足的功率储备、降低发动机和取力器及传动轴的噪声、避免动力传动系统的共振、甚至整车的共振。

（2）消防泵安装位置

消防泵通常安装在地盘的中部和后部，这两种安装位置各有优缺点。中置安装时，传动轴长度短，机械传动效率高，噪音低；但是维护保养和故障诊断的空间不充分。后置安装时，传动轴多节并很长，机械传动效率低，噪音高；但是维护保养和故障诊断方便。

（3）消防泵支承固定

消防泵要有足够的支承固定点，否则会产生严重的震动，甚至会损坏消防泵或相关的连接件；但是也不能过定位，同样会损坏消防泵或相关的连接件。必要时可采用弹性支承方式，以祢补行车和消防泵工作时传动系和消防泵的相对位移。

（4）消防泵运转操作

消防泵的工况不能突变，尤其是不能突然改变流量和压力，即不能突然对发动机加速、开启或关闭出水口球阀，以免对消防泵、管路系统、传动系统和发动机造成冲击。

（5）消防泵无水运行

消防泵不准许长时间无水运行，以免过热烧损水泵。

（6）消防泵等待运行

当消防泵等待运行时，如果长时间不出水，应打开泵到罐的水阀，使泵内已温升的水同水罐内的水进行循环，以避免消防泵过热。必要时可少量打开出水口阀门，向外界打出少量的水以对消防泵降温。